浙江省嘉兴市人民政府


嘉兴市市区河道管理办法



第23号

　　《嘉兴市市区河道管理办法》已经五届市政府第4次常务会议审议通过，现予以发布，自2004年1月1日起施行。

市长：陈德荣
二○○三年十一月八日

嘉兴市市区河道管理办法

　　第一章 总则

　　第一条 为加强嘉兴市市区河道管理，建设水都绿城，改善水环境，保障河道蓄、引、排水功能及综合效益的发挥，根据国家和省有关法律、法规、规章的规定，结合本市实际，制定本办法。
　　第二条 本办法适用于嘉兴市城市规划区（含秀城新区、秀洲新区和嘉兴经济开发区）范围内河道（包括湖泊、河浜以及堤防、泵站、水闸、沿河护栏等附属设施）的管理。
　　河道内的航道，同时适用河道航道管理的有关规定。
　　第三条 嘉兴市人民政府水行政主管部门负责本办法适用范围内河道的保护管理工作。
　　市计划、建设、交通、国土资源、环保等有关部门，秀城区、秀洲区人民政府和嘉兴经济开发区管委会及所属街道办事处，协同市水行政主管部门做好河道管理的有关工作。
　　第四条 市水行政主管部门负责组织编制本办法适用范围内的河道综合整治控制性详细规划和市区河道整治计划，并监督实施。

　　第二章 河道整治与建设

　　第五条 河道整治与建设应当服从流域和区域的综合规划、城市总体规划，符合国家、省、市规定的防洪要求、通航要求、生态环境要求和其它有关技术要求，保持河势稳定、水质良好、行洪和引水畅通，河岸建设与城市人文景观及生态要求相协调。
　　第六条 河道岸线的利用和建设，应当服从河道综合整治控制性详细规划。利用河道岸线及河道管理范围内的建设项目，规划部门在划定规划红线前，应当事先征得市水行政主管部门的同意。建设单位或个人必须持有市水行政主管部门的审查意见书方可立项。
　　第七条 河道管理范围和保护范围内实施防治水害、整治河道的各类工程和跨河、穿河、穿堤、临河的涉河建设项目，建设单位必须将工程建设方案报送市水行政主管部门审查同意后，方可按照基本建设程序履行审批手续。
　　建设项目开工前，建设单位应将施工安排告知市水行政主管部门，市水行政主管部门要加强全过程的监督、检查。涉及防洪安全、水污染及影响生态环境的，建设单位应采取必要的防洪安全、水污染防治和环境保护措施。
　　建设工程竣工后，应经市水行政主管部门验收，确认符合防洪安全、水污染防治措施和环境保护要求，并与审查意见书一致，方可启用。
　　第八条 交通部门进行航道整治和建设部门进行河道护岸建设及维护，应当符合防洪安全要求，并事先征得市水行政主管部门的同意。
　　水利部门进行河道整治，涉及航道的，应当兼顾航运的需要，并事先征求交通部门的意见；涉及城市桥梁范围的，应事先征求建设部门的意见。
　　第九条 在本办法适用范围内进行建设和开发，建设单位和开发商应按照“谁开发、谁实施”的原则，必须将建设范围内的河道整治作为基础设施列入项目建设计划同时实施，市水行政主管部门负责监督检查。

　　第三章 河道管理和保护

　　第十条 河道管理和保护的具体范围，由水行政主管部门会同国土资源、规划部门，根据国家、省、市有关规定及本办法适用范围内的河道综合整治控制性详细规划提出方案，由市政府审定后公布。
　　规划部门按照市政府审定公布的河道管理和保护范围划定河道蓝线，市水行政主管部门按划定的河道蓝线沿河埋设界桩，明确范围，加强管理。
　　第十一条 任何单位和个人不得擅自占用、挖掘河道和在河道保护范围内取土。
　　第十二条 任何单位和个人不得擅自在河道管理和保护范围内建设各种影响河道功能和景观的建（构）筑物。
　　河道管理和保护范围内的各类违法建（构）筑物，由市水行政主管部门会同市建设行政主管部门责成原建设单位在规定的期限内改建或者拆除。
　　河道管理和保护范围内原经批准已建设的建（构）筑物，可以迁建他处的应按有关政策予以迁建，不能迁建或迁建存在困难的，不得对已建建（构）筑物进行改扩建。
　　第十三条 任何单位和个人不得擅自在沿河新建、改建和扩建排污口。确属需要的，在报批前，应当征得市水行政主管部门的同意，并按规定要求进行施工。
　　第十四条 沿河企事业单位和居民的生产、生活污水，能纳入污水管网排放的必须接入污水管网排放；尚未形成污水排放管网系统，需向河道排放污水的，必须征得市水行政主管部门同意，经市环保行政主管部门审查，取得《排污许可证》后方可排放。造成河道淤积的，由排放者在规定限期内负责清除。
　　第十五条 禁止围垦河道或填堵占用水域。确需占用水域进行建设的，建设单位在向国土资源行政主管部门办理征用手续前，必须报经市水行政主管部门审查同意，并按规定交纳占用水域水源补偿费，以保证新增水域，达到水域占补平衡。
　　第十六条 禁止在主要河道内设置拦河渔具，种植高杆作物。利用其他河道、水域养殖水产和种植水生植物的，不得危及引水、排水和行洪要求，不得影响城市景观。
　　第十七条 任何单位和个人不得擅自在河道内设置阻水障碍物。因工程建设确需设置阻水障碍物的，必须经市水行政主管部门审查同意，并在规定期限内清除，逾期不清除的，由市水行政主管部门组织清除，所需费用由设障者承担。
　　第十八条 河道管理范围内因建设和生产需要修建围堰、搭建临时工程设施或者堆放物料的，必须征得市水行政主管部门的同意，并向市水行政主管部门缴纳保证金，保证在规定期限内清除。
　　第十九条 未经市水行政主管部门批准，任何单位和个人不得擅自拆毁、改建护岸工程。在河道管理和保护范围内修建涵闸、泵站和埋设管道、缆线等建筑物及其设施的，建设单位必须事前向市水行政主管部门提出申请，并经市水行政主管部门审查同意。
　　第二十条 河道管理和保护范围内禁止的其它行为：
　　（一）倾倒生活垃圾、粪便等污染物及其他工业、基建等废弃物；
　　（二）倾倒、排放有毒有害物品；
　　（三）洗刷油类容器、腐臭物品及污染水体的机具、车辆；
　　（四）擅自遮挡、拆除或移动、改动河道附属设施；
　　（五）排放经营性宰杀畜禽、水产品的污水污物；
　　（六）损毁水工程设施、防汛设施和水文监测设施；
　　（七）其他损害、侵占河道的行为。
　　第二十一条 利用河道开展旅游和其他经营活动的，应征得市水行政主管部门的同意，有关设施要符合过水、环保、景观等要求。
　　第二十二条 河道的保洁和工程维护费用应列入市财政预算，市水行政主管部门负责招投标选择专业管理队伍，并签订检查、考核、管理责任书，确保河面干净、整洁。
　　第二十三条 企事业单位范围内的河道（段）的管理保护和日常的河面保洁工作，由企事业单位负责，市水行政主管部门负责督促检查。
　　第二十四条 居住小区范围内的河道管理保护和日常的河面保洁工作，新开发的小区由开发商或物业管理单位负责；已聘请物业管理单位管理的建成小区由物业管理单位负责，没有聘请物业管理单位管理的建成小区由社区办事处负责。市水行政主管部门负责督促检查。
　　第二十五条 违反河道管理法规、规章及本办法规定的，由市水行政主管部门依法给予处罚，构成犯罪的，按国家有关法律、法规的规定追究刑事责任。

　　第四章 附 则

　　第二十六条 本办法由市水行政主管部门负责解释，未尽事宜按《嘉兴市河道管理办法》的有关规定执行。
　　第二十七条 各县（市）城镇区域范围内的河道管理可参照执行。




交通部


中华人民共和国船舶进出内河港口签证管理规则
交通部



第一条 根据《中华人民共和国内河交通安全管理条例》，制定本规则。
第二条 进出中华人民共和国内河各港口的中国籍船舶，应当按照本规则的规定，办理船舶进出港口签证，但下列船舶可免办签证：
（一）军用船舶、公安船舶；
（二）体育运动船艇；
（三）经县级以上港航监督机关批准免办签证的其他非营业性船舶。
军用船舶、公安船舶、渔船从事营业性运输时，应按本规则的规定办理进出港口签证。
第三条 船舶进出港口签证工作，由各级港航监督机关及其设置的签证站（点）负责。
签证工作实行“谁签证、谁负责”的原则。
第四条 船舶进出港口，一般应在出港时一次办理进出港口签证。船舶因修理、待命、封存或者其他原因暂不能够确定出港时间的，应在抵港后24小时内办理进港签证，出港时再办理出港签证。装载危险货物的船舶进港和出港均需办理签证。
第五条 船舶在未设置签证站（点）的港口始发，应在开航后途经的第一个设有签证站（点）的港口办理签证。
第六条 船队进出港口，由拖船统一办理签证。
第七条 船队在始发港签证时，已详细注明在中途港停靠或者加、解作业的船舶，在中途港可免办签证。
第八条 在中途港被加、解的船舶，除本规则第七条规定情况外，必须单独办理进出港口签证。无人驳船的签证由无人驳船基地或者其在港口的代理人负责申办。
第九条 已办理出港签证尚未离港或者办理定期签证后尚未到期的船舶，遇有下列情况之一，必须及时向港航监督机关报告并重新办理签证：
（一）船长、轮机长、驾驶员、轮机员变更；
（二）船舶技术条件发生变化；
（三）船舶证书过期或者记载内容改变；
（四）改变航线或者用途；
（五）改装载危险货物或改变大批货种；
（六）办理出港签证后24小时内未能出港。
第十条 办理船舶进出港口签证，应由船舶驾驶员或者驾长向港航监督机关提交《船舶进出港口签证报告单》、《航行签证簿》和在船船员的《船员职务适任证书》，并接受查验和询问。《船舶进出港口签证报告单》和《航行签证簿》必须如实填写，港航监督机关应根据实际情况，尽
量实施现场签证。
第十一条 船舶必须具备下列条件方可签证放行。
（一）具备下列有效的船舶证书和文件：
1．船舶国籍证书或者船舶登记证书或者船舶执照；
2．船舶检验证书；
3．船舶安全检查记录簿；
4．按规定由港航监督机关核发的其他证书和文件。
（二）客、货装载符合配、装载的技术要求并满足核定的干舷高度。
（三）船队的队型、尺度和拖带量符合预定航线的有关技术要求，包括符合拟通过的船闸、桥梁、架空设施、浅窄航道的技术规定和要求。
（四）按规定（见附表）配备持有有效《船员职务适任证书》的船员，《船员职务适任证书》所载内容必须与持证人及所在船舶实际相符。
（五）按国家规定必须投保船舶险的船舶，应当持有有效保险文书或者证明文件。
（六）港航监督机关根据国家有关规定认为航行应具备的其他必要安全条件。
军用、公安等船舶从事营业性运输，其船员配备及船员证书应按本规则规定办理。渔业船舶从事营业性运输应按有关规定办理。
第十二条 航行长江干线的船舶除应符合第十一条的规定外，其载重吨还必须符合下列要求：
（一）Ａ级航区不得小于25吨；
（二）Ｂ级航区不得小于15吨；
（三）Ｃ级航区不得小于5吨。
第十三条 港航监督机关对符合签证条件的船舶应予以签证，在《航行签证簿》加盖签证印章，填写签证人员的姓名和签证日期，并在《船舶签证登记簿》内登记。对不符合签证条件的船舶，在该船舶采取必要的措施使其符合签证条件前，不予签证。
第十四条 对要求免办签证的非营业性船舶，船舶所有人或者经营人应事先提出书面申请说明船舶用途、航行区域和免办签证的理由及期限，经县级以上港航监督机关批准后，可在批准的期限内免办进出港口签证。
第十五条 对下列船舶，船舶所有人或者经营人可提出书面申请，经县级以上港航监督机关批准，办理定期签证：
（一）工程船舶；
（二）港内渡船；
（三）港口辅助工作船；
（四）在本市市区或者本县范围内定线短途运输船舶。
定期签证有效期一般不得超过15天。
第十六条 对违反本规则规定的船舶或者人员，港航监督机关可根据有关规定给予处罚。
第十七条 本规则中的《航行签证簿》、《船舶签证登记簿》和《船舶进出港口签证报告单》由中华人民共和国港务监督局制定。
第十八条 本规则由交通部负责解释。
第十九条 本规则自一九九一年七月一日起施行。本规则施行前颁布的有关规定，凡与本规则相抵触的，按本规则执行。
附表：内河机动船持证船员最低配额规定
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船舶等级或种类 ｜ 配额要求
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｜在24小时内：
｜ 1、连续航行16小时以上的，应当配备船长，轮
600总吨以上或 ｜机长各一名，驾驶员、轮机员各三名，报（话）务员
442千瓦以上 ｜一名；
｜ 2、连续航行不超过16小时的，可减少驾驶员、轮
｜机员各一名，但船方应当妥善安排值班时间
－－－－－－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
｜在24小时内：
｜ 1、连续航行16小时以上的，应当配备船长、轮
200至未满600总吨或 ｜机长各一名，驾驶员、轮机员各两名；
或147至未满442千瓦 ｜ 2、连续航行不超过16小时的，可减少驾驶员、轮
｜机员各一名，但船长和轮机长必须参加航行值班。
－－－－－－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
｜在24小时内：
50至未满200总吨或 ｜ 1、连续航行16小时以上的，应当配备船长、轮
36．8至未满147千瓦 ｜机长各一名，驾驶员两名，轮机员一名’；
｜ 2、连续航行不超过16小时的，可减少驾驶员、轮
｜机员各一名
－－－－－－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
｜在24小时内：
｜ 1、连续航行8小时（Ｊ级航段4小时）以上的，应
未满50总吨或 ｜当配备驾驶、司机各两名；驾机合一船舶，应当配备
未满36．8千瓦的 ｜驾机员两名；
小型机动船 ｜ 2、连续航行不超过8小时（Ｊ级航段4小时）的，
｜可配备驾驶、司机各一名；驾机合一船舶，可配备驾
｜机员一名
－－－－－－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
｜在24小时内：
｜ 1、连续航行8小时以上的，应当配备驾机员两
｜名；
挂桨机船 ｜ 2、连续航行不超过8小时的，可配备驾机员一
｜名；
｜ 3、安装双挂桨机的，应当增配驾机员一名
－－－－－－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
特种船舶 ｜按等级规定配备。人员配备最低限额，根据航程、时
｜间、用途由港航监督机关审定
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

注：连续航行超过24小时的船舶，因舱室条件限制实行双班制或其他运转形式
的，应当创造条件按本表规定配备持证船员，在解决前，其驾驶、轮机部持
证船员最低配额允许按本表减少一名。



1991年3月27日